SMC氣缸單桿雙作用描述

JCDMB20-25-M9NL

當(dāng)SMC雙作用氣缸結(jié)合面大面積漏汽，間隙在0.50mm左右時(shí)，為了減少研刮的工作量，可用涂鍍的工藝。用汽缸做陽(yáng)極，涂具做陰極，在汽缸的結(jié)合面上反復(fù)涂刷電解溶液，涂層的厚度要根據(jù)汽缸結(jié)合面間隙的大小而定，涂層的種類(lèi)要根據(jù)汽缸的材料和修刮的工藝而定。噴涂就是用的高溫火焰噴槍把金屬粉末加熱至熔化或達(dá)到塑性狀態(tài)后噴射于處理過(guò)的汽缸表面，形成一層具有所需性能的涂層方法

日本SMC單作用氣缸主要由活塞、缸筒、前后端蓋、活塞桿、彈簧、拉桿、密封圈等組成。

SMC氣缸膜片式單作用氣缸的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，主要由膜片、活塞、缸體組成。活塞通過(guò)膜片式單作用氣缸

膜片變形運(yùn)動(dòng)，不需要密封圈進(jìn)行密封，但由于膜片變形限制，這種氣缸的行程一般較小。膜片式單SMC雙作用氣缸的作用面積大，驅(qū)動(dòng)力大，常用于加緊的場(chǎng)合，氣缸活塞復(fù)位由外力驅(qū)動(dòng)。采用特殊的滾動(dòng)膜片也可以實(shí)現(xiàn)較大的行程。

內(nèi)置磁環(huán)D內(nèi)置磁環(huán)

安裝形式B基本型(兩側(cè)內(nèi)螺紋)

缸徑20缸徑 20mm

通口螺紋的種類(lèi)-M5

氣缸行程25氣缸行程 25mm

桿端螺紋形狀-外螺紋

安裝螺母-無(wú)安裝螺母

桿端安裝件-無(wú)

磁性開(kāi)關(guān)型號(hào)M9NL無(wú)觸點(diǎn)磁性開(kāi)關(guān), 直接出線(xiàn)式, 帶指示燈, 3線(xiàn)式(NPN), 橫引出, 導(dǎo)線(xiàn)長(zhǎng)3m, 適用電壓：DC5V,12V,24V(DC4.5~28V)

磁性開(kāi)關(guān)個(gè)數(shù)-2個(gè) 或 無(wú)

●追加腳座型、法蘭型  [New]

●全長(zhǎng)縮短 最大97mm

大減少54%(0.69kg→0.32kg)

●可選擇多種多樣的端蓋形狀

●通口尺寸:可選擇M5，Rc1/8，NPT1/8

●可選擇桿端桿端螺紋種類(lèi)

●帶磁性開(kāi)關(guān)(JCDM系列：JCDM)

配管口徑M5

形式氣壓式

動(dòng)作方式單桿雙作用

緩沖形式墊緩沖

桿端螺紋的種類(lèi)M

桿端螺紋尺寸M10X1.25

使用壓力0.05 MPa

最高使用壓力0.7 MPa

保證耐壓力1.0 MPa

環(huán)境溫度5℃～60℃

給油不給油式

使用活塞速度50～500 mm/s

活塞桿直徑8 mm

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